又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
預訂渡假村
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是香港萬怡酒店 - 香港
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環保生態旅館
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 245 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 免費區域接駁車
- 24 小時健身中心
- 商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 點心吧/輕食店
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於西環
- 港澳碼頭 (1.5 公里)
- 蘇豪區 (1.8 公里)
- 國際金融中心 (2.1 公里)
- 蘭桂坊 (2.2 公里)
- 中環碼頭 (2.5 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。
▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）
依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」
但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。
林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加住宿達，而且聲稱已全權委托洪朝國部落客推薦
，他不再管了。
▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）
船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。
去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。
船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。
旺報【記者陳怡君╱綜合報導】
大陸機器人產業掀起風潮，涵蓋養老照護、娛樂功能的「服務型機器人」，成為大陸機器人領域「新藍海」。北京更明確提出，2017年將在養老健康領域廣泛應用機器人。
研製服務型機器人，將是大陸機器人產業下一個發展階段。業界分析，比工業機器人應用領域更廣的服務型機器人，在中國大陸的市場空間和消費需求，將超越工業機器人。
目前大陸服務機器人領域仍處於起步階段，2014年是大陸初創公司成立高峰，從地域分布來看，北京和廣東最多，共有48家相關研製公司成立。美的、長虹、格力、海爾等大陸家電業巨頭，近期也紛紛跨界布局機器人領域。
北京更明確提出，計畫2017年機器人將在養老健康、文化教育、物流搬運等領域廣泛應用。北京科研單位已研製出一系列服務機器人，在養老院、醫療康復、家庭服務、教育娛樂、公共安全等領域實現應用。
例如養老領域，北京航空航天大學研製的「床椅一體化機器人」，可協助臥床老人按摩防瘡、生理監測、進食吃藥、情感陪護和開門取物等護理需求，目前已成功在北京一所養老院試用。由北京科技公司研發的「類人型」家庭陪護機器人「小優」，也計畫進一步量產。
大陸工業型機器人發展已初具規模，形成瀋陽、重慶、上海和廣州4大機器人產業聚集地。各地政府也相繼提出相關產業政策，光是2016年，有多達77個地方政府推出扶持機器人行業計畫。
深圳市政府計畫每年出資7600萬美元支持機器人行業，廣東省政府今年出資5500萬美元，用於企業補貼和工業園區基礎建設。
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